交聯(lián)電纜是交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜的簡稱，通常是指絕緣層采用交聯(lián)材料的電纜。因其采用化學(xué)方法或物理方法，使聚乙烯分子由線形分子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿S網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有熱塑性的聚乙烯變成熱固性的交聯(lián)聚乙烯，從而提高了聚乙烯的耐老化性能、機(jī)械性能和耐環(huán)境能力，并保持了優(yōu)良的電氣性能，因此，交聯(lián)電纜具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、耐化學(xué)腐蝕和敷設(shè)不受落差限制等優(yōu)點，應(yīng)用十分廣泛。

　　但是，就是這樣一個性能優(yōu)異的交聯(lián)電纜，在實際的使用過程中，容易出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。那么，你可知道造成交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的原因是什么嗎?我們又該怎么識別交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的真假性呢?

　　造成交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的原因，主要有以下幾點：

　　(1)導(dǎo)體毛刺——導(dǎo)體表面的毛刺會形成尖端放電，造成電纜擊穿：(2)交聯(lián)電纜生產(chǎn)時夾雜了雜質(zhì)，也會導(dǎo)致交聯(lián)電纜出現(xiàn)擊穿的現(xiàn)象;(3)絕緣層有掛傷、碰傷，容易損傷絕緣線芯，進(jìn)而造成交聯(lián)電纜出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象;(4)成品或半成品周轉(zhuǎn)過程中，工裝輪與工裝輪之間、叉車與工裝輪之間、工裝輪與設(shè)備之間碰撞，很容易碰傷電纜或絕緣，從而導(dǎo)致電纜擊穿……

　　識別交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象真假性的方法主要是測試，即交聯(lián)電纜在出廠局部放電和高壓試驗時，是在屏蔽室內(nèi)逐盤進(jìn)行的，這時可以考慮重新更換絕緣線芯進(jìn)行復(fù)試，如果更換線芯后，電壓試驗正常通過，應(yīng)該可以確定是電纜真的發(fā)生了擊穿;此時，可以將局部放電屏蔽室大門的門連鎖開關(guān)，人為合上，將屏蔽室大門打開，進(jìn)行升壓，觀察擊穿現(xiàn)象，很快就能確定端頭擊穿位置。

　　如果經(jīng)過排查，交聯(lián)電纜端頭未出現(xiàn)擊穿，更換多根絕緣線芯和電纜，甚至將曾經(jīng)已做合格的電纜復(fù)試或空載復(fù)試，擊穿電壓始終保持同一個數(shù)值，應(yīng)該可以確認(rèn)時交聯(lián)電纜出現(xiàn)了假擊穿現(xiàn)象。然后，就應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行試驗。

　　另外，大家還需要了解一點，就是：有時電纜絕緣內(nèi)部發(fā)生短路，串聯(lián)諧振試驗系統(tǒng)可能無法諧振升壓，這也屬于一種特殊的電纜擊穿現(xiàn)象，這種情況下的識別交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的真假性，可以通過更換絕緣良好的絕緣線芯試驗，就可以確認(rèn)了。

　　好了，以上就是關(guān)于造成交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的原因以及識別交聯(lián)電纜擊穿現(xiàn)象的真假性方法介紹，希望大家有所了解，然后遇到此類事情，放松心態(tài)、做好試驗就好了。